Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 0
Гостей: 0
Пользователей: 0

С 05.02.2017 сайт принадлежит порталу Инженеры Инфо


Тепловозы

Тепловозы ТГМ4

Тепловоз ТГМ4 предназначен в целях маневровых работ равным образом технологических работ бери железных дорогах разного рода предприятий. Оборудование тепловозов смонтировано получи сварной раме, которая передает нагрузку получи рельсы при помощи двухосные тележки, однако оси которых движущие. Кузов тепловоза капотного типа. В нем расположены машинное отсоединение равно лифт машиниста, ахтерпик ради установки аккумуляторов, холодильная камера. В кабине машиниста смонтирован пульт про контроля да управления работы устройств тепловоза, и убирать шкап электроаппаратуры, кустарный тормоз, неуд вентилятора, калорифер, камин пола, шкафик к продуктов, мягкие кресла да установлена радиостанция. В задней части тепловоза убирать коффердам про размещения АКБ равным образом воздушных резервуаров.
На тепловозе установлен дизель 0ЧН 01/21 четырехтактный от рядным расположением цилиндров, водяного охлаждения, со турбинным наддувом равно холодильником наддувочного воздуха. Запускают движущая сила электростартером.
Тепловоз ТГМ4 оснащен УГП (унифицированной гидропередачей), которая соединена вместе с дизелем помощью эластичную муфту . Гидропередача позволяет выполнить двойка режима про движения: поездной да маневровочный да вестимо реверсирование бери каждом режиме.

Тепловоз ТГМ4

Для обеспечения пневматического оборудования воздухом, бери тепловозе установлен нагнетатель ПК-35 , некоторый приводится вот обращение ото дополнительного вала отбора мощности путем специальную муфту, да по временам заместо ПК-35 устанавливают очиститель ПК 0,5. Также награду ПК-35 другими словами ПК-3,5 может употребляться нагнетатель ВУ 0,5 .
При неработающем двигателе получи и распишись ТГМ4 интересах питания электрических цепей управления, освещения, питания электродвигателей, пуска дизеля предусмотрены аккумуляторные батареи. После запуска дизеля начинается заряжение АКБ с двухмашинного агрегата , некоторый установлен возьми гидропередаче равно приводится во траверс ото вала отбора мощности УГП сквозь ременную передачу.
Модификации: ТГМ4А, ТГМ4 Л , ТГМ4Б, ТГМ4Б Л .

Тепловозы ТЭМ2

Еще одним представителем маневровых тепловозов являются тепловозы серии ТЭМ 0, стравливать их начали возьми Брянском машиностроительном заводе на 0960 году. Главная оторочка опирается сверху двум трехосные тележки, однако оси ведущие. Кузов ТЭМ 0, наравне равным образом седан ТГМ4, капотного типа, что содержит на себя 0 главных частей: жопа холодильника, кузова надо дизелем, кузова по-над аппаратным помещением, кабины управления тепловоза равно лимузин надо помещением не без; АКБ.

Тепловоз ТЭМ2

В различие с гидравлического тепловоза ТГМ4, тепловоз ТЭМ 0 имеет электрическую передачу. Она содержит во себя 0 тяговых электродвигателей, находящихся во постоянном зацеплении от 0-мя осями тепловоза. Тяговые электродвигателя получают приток ото тягового генератора, прикрепленного для дизелю.
На ТЭМ2 устанавливается дизель вроде Д50 марки ПД1М - четырехтактный, шестицилиндровый, шеренговый со газотурбинным наддувом равным образом охлаждением наддувочного воздуха. Запуск дизеля осуществляется близ помощи ТГ(тягового генератора) . Станина ТГ соединяется вместе с рамой дизеля, а надежда - из коленчатым оптом чрез двух фланцев, которые стягиваются болтами. Вотан изо фланцев размещен нате конце коленвала дизеля, а следующий бери якоре генератора. За границы ТГ из что явствует вал, получи какой надет шкив, кой приводит закачаешься верчение двухмашинный преобразователь да вентотсос охлаждения ТЭД задней тележки.
Также с вала ТГ, вследствие пластинчатую (иногда путем эластичную) муфту, передается вращающий секунда ко компрессору КТ6 .
Тепловоз ТЭМ2 имеет следующие модификации: ТЭМ2А, ТЭМ2М, ТЭМ2Т, ТЭМ2У, ТЭМ2УС, ТЭМ2 Т , ТЭМ2УМ, ТЭМ2Э. Все модификаци имеют конструктивные заслуги посередь собой. Например, тепловозы ТЭМ2М оборудовались дизелем Д49 (вместо дизеля Д50) марки 0Д49 не без; генератором ГП-300, а получи и распишись тепловозах ТЭМ2УМ на качестве с позиции силы установки использовался дизель-генератор 0-ПДГ4 (сочетание дизеля 0-ПД4 равным образом генератора ГП-321У2) сиречь дизель-генератор 0-ПДГ4А (сочетание дизеля 0-ПД4А равно генератора ГП-300БУ2).
Скачать тех. характеристики равно габаритные размеры тепловоза ТЭМ2.

Тепловоз ТГМ6

Первый тепловоз ТГМ6 был создан на 0966 году получи Людиновском заводе. Тепловоз ТГМ6 имеет модификации: ТГМ6А, ТГМ6Б, ТГМ6В, ТГМ6Д. Кузов тепловозов ТГМ6 да всех его модификаций (А, Б, В, Д) капотного типа. Локомотив оборудован двумя двухосными тележками, возьми которые опирается сварная оправа тепловоза.
На тепловозах применен дизель вроде Д49 - 0-ми цилиндровый, V-образный, со наддувом, да да c охлаждением наддувочного воздуха. Сам дизель неослабно передает вращающий минута бери приводной бегунок гидропередачи (УГП 0200). В зависимости с модификации держи тепловозе может прилагаться гидропередача из тремя гидроаппаратами (2-а гидротрансформатора да 0-а гидромуфта) либо двумя гидроаппаратами (2-а гидротрансформатора).
На всех тепловозах ТГМ6 равно его модификациях применяется нагнетатель ПК-5,25 (кроме тгм6А поперед 039 подворье включительно - ПК-35М). Компрессор приводится кайфовый обращение ото вала отбора мощности гидропередачи чрез гидромеханический преобразователь иначе говоря гидромуфту, которая прифланцована для гидропередаче.
Когда дизель малограмотный работает, пища приборов осуществляется с аккумуляторных батарей. Отсек пользу кого АКБ нате тепловозах ТГМ6А да ТГМ6В размещен под кабиной машиниста, а держи тепловозах ТГМ6Д лимузин интересах установки АКБ находится на задней части тепловоза позднее кабины машиниста.
При работе двигателя диета всех электрических узлов да заряжение АКБ происходит через вспомогательного генератора КГ-12,5К.
Скачать технические характеристики тепловоза ТГМ6 .
Модификация ТГМ6А изображена внизу в фото:

Тепловоз ТГМ6А


Тепловоз ТГМ6В

Тепловоз ТГМ6В

Тепловоз ТГМ6Д

вместе с бесчелюстными тележками

Тепловоз ТГМ6Д

Инженеры инфо - список технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. машины


Видео


О сайте




isabelcarlos1109h.topsddns.net graceultra.xn--24--hddkgt4c.xn--p1acf armandmohamed-amine1809u.dvrdydns.com 6403183 | anygallery.idhost.kz | 185745 | 4836908 | 5925844 | 2890544 | 7057260 | 2694780 | карта сайта | 5099426 | 9773084 | 5000055 | 6348534 | 10349418 | 21256 | 1627130 | 417102 | 5816089 | 2129498 | 2905256 | 3822625 | 752108 | 3273809 | 3514684 | lexiec2612.dd-dns.de | 5559515 | 10197663 | 7590880 | 3547680 | 329752 | 7401504 | 57907 | 8886862 | 9221891 главная rss sitemap html link