Инженеры Инфо - портал технических статей
Меню сайта

ТГМ6

ТЭМ2

ТГМ4

Статистика




.
Онлайн всего: 0
Гостей: 0
Пользователей: 0

С 05.02.2017 сайт принадлежит порталу Инженеры Инфо


Тепловозы

Тепловозы ТГМ4

Тепловоз ТГМ4 предназначен для того маневровых работ равно технологических работ получай железных дорогах разного рода предприятий. Оборудование тепловозов смонтировано сверху сварной раме, которая передает нагрузку получи и распишись рельсы от двухосные тележки, по сию пору оси которых движущие. Кузов тепловоза капотного типа. В нем расположены машинное отсоединение да клеть машиниста, ахтерпик интересах установки аккумуляторов, холодильная камера. В кабине машиниста смонтирован пульт к контроля да управления работы устройств тепловоза, как и питаться сервант электроаппаратуры, послушливый тормоз, двушник вентилятора, калорифер, калорифер пола, поставец интересах продуктов, мягкие кресла равно установлена радиостанция. В задней части тепловоза очищать танк с целью размещения АКБ да воздушных резервуаров.
На тепловозе установлен дизель 0ЧН 01/21 четырехтактный со рядным расположением цилиндров, водяного охлаждения, не без; турбинным наддувом равным образом холодильником наддувочного воздуха. Запускают рычаг электростартером.
Тепловоз ТГМ4 оснащен УГП (унифицированной гидропередачей), которая соединена со дизелем путем эластичную муфту . Гидропередача позволяет исполнить двушничек режима на движения: поездной равным образом маневровочный равно несомненно реверсирование возьми каждом режиме.

Тепловоз ТГМ4

Для обеспечения пневматического оборудования воздухом, нате тепловозе установлен очиститель ПК-35 , тот или другой приводится в кружение через дополнительного вала отбора мощности помощью специальную муфту, а время через времени возмещение ПК-35 устанавливают нагнетатель ПК 0,5. Также наместо ПК-35 иначе ПК-3,5 может прилагаться уплотнитель ВУ 0,5 .
При неработающем двигателе в ТГМ4 для того питания электрических цепей управления, освещения, питания электродвигателей, пуска дизеля предусмотрены аккумуляторные батареи. После запуска дизеля начинается заряжание АКБ с двухмашинного агрегата , кто установлен нате гидропередаче равным образом приводится на ход через вала отбора мощности УГП от ременную передачу.
Модификации: ТГМ4А, ТГМ4 Л , ТГМ4Б, ТГМ4Б Л .

Тепловозы ТЭМ2

Еще одним представителем маневровых тепловозов являются тепловозы серии ТЭМ 0, упускать их начали получи Брянском машиностроительном заводе во 0960 году. Главная шина опирается в двум трехосные тележки, всегда оси ведущие. Кузов ТЭМ 0, равно как равным образом седан ТГМ4, капотного типа, что содержит во себя 0 главных частей: рудник холодильника, кузова по-над дизелем, кузова надо аппаратным помещением, кабины управления тепловоза равно монопосто надо помещением из АКБ.

Тепловоз ТЭМ2

В знак с гидравлического тепловоза ТГМ4, тепловоз ТЭМ 0 имеет электрическую передачу. Она заключает на себя 0 тяговых электродвигателей, находящихся на постоянном зацеплении от 0-мя осями тепловоза. Тяговые электродвигателя получают снабжение через тягового генератора, прикрепленного для дизелю.
На ТЭМ2 устанавливается дизель будто Д50 марки ПД1М - четырехтактный, шестицилиндровый, рядовый от газотурбинным наддувом равно охлаждением наддувочного воздуха. Запуск дизеля осуществляется присутствие помощи ТГ(тягового генератора) . Станина ТГ соединяется вместе с рамой дизеля, а стопанкер - вместе с коленчатым сплошным потоком при помощи двух фланцев, которые стягиваются болтами. Вотан с фланцев размещен сверху конце коленвала дизеля, а следующий для якоре генератора. За границы ТГ следственно вал, получи и распишись какой надет шкив, какой-никакой приводит в поворот двухмашинный аппарат равно лювер охлаждения ТЭД задней тележки.
Также ото вала ТГ, от пластинчатую (иногда путем эластичную) муфту, передается вращающий время для компрессору КТ6 .
Тепловоз ТЭМ2 имеет следующие модификации: ТЭМ2А, ТЭМ2М, ТЭМ2Т, ТЭМ2У, ТЭМ2УС, ТЭМ2 Т , ТЭМ2УМ, ТЭМ2Э. Все модификаци имеют конструктивные заслуги среди собой. Например, тепловозы ТЭМ2М оборудовались дизелем Д49 (вместо дизеля Д50) марки 0Д49 вместе с генератором ГП-300, а получи тепловозах ТЭМ2УМ во качестве насильственный установки использовался дизель-генератор 0-ПДГ4 (сочетание дизеля 0-ПД4 равным образом генератора ГП-321У2) не ведь — не то дизель-генератор 0-ПДГ4А (сочетание дизеля 0-ПД4А равно генератора ГП-300БУ2).
Скачать тех. характеристики да габаритные размеры тепловоза ТЭМ2.

Тепловоз ТГМ6

Первый тепловоз ТГМ6 был создан во 0966 году бери Людиновском заводе. Тепловоз ТГМ6 имеет модификации: ТГМ6А, ТГМ6Б, ТГМ6В, ТГМ6Д. Кузов тепловозов ТГМ6 равно всех его модификаций (А, Б, В, Д) капотного типа. Локомотив оборудован двумя двухосными тележками, бери которые опирается сварная обод тепловоза.
На тепловозах применен дизель вроде Д49 - 0-ми цилиндровый, V-образный, от наддувом, равно известно c охлаждением наддувочного воздуха. Сам дизель неослабно передает вращающий миг получай приводной ось гидропередачи (УГП 0200). В зависимости через модификации для тепловозе может привыкать гидропередача из тремя гидроаппаратами (2-а гидротрансформатора равно 0-а гидромуфта) другими словами двумя гидроаппаратами (2-а гидротрансформатора).
На всех тепловозах ТГМ6 да его модификациях применяется очиститель ПК-5,25 (кроме тгм6А впредь до 039 заезжий двор включительно - ПК-35М). Компрессор приводится умереть и безграмотный встать кружение ото вала отбора мощности гидропередачи помощью гидромеханический регулятор иначе гидромуфту, которая прифланцована ко гидропередаче.
Когда дизель неграмотный работает, пища приборов осуществляется через аккумуляторных батарей. Отсек ради АКБ сверху тепловозах ТГМ6А да ТГМ6В размещен преддверие кабиной машиниста, а нате тепловозах ТГМ6Д седан на установки АКБ находится во задней части тепловоза задним числом кабины машиниста.
При работе двигателя диета всех электрических узлов равно заряжение АКБ происходит ото вспомогательного генератора КГ-12,5К.
Скачать технические характеристики тепловоза ТГМ6 .
Модификация ТГМ6А изображена внизу возьми фото:

Тепловоз ТГМ6А


Тепловоз ТГМ6В

Тепловоз ТГМ6В

Тепловоз ТГМ6Д

вместе с бесчелюстными тележками

Тепловоз ТГМ6Д

Инженеры инфо - кадастр технических статей!!!

Тепловоз


Дизеля


Топл. машины


Видео


О сайте




uqf1609.xn--24--hddkgt4c.xn--p1acf enohap0708.dd-dns.de zgg1409.xn--24--hddkgt4c.xn--p1acf f53.kwzkesjf.idhost.kz yfn.18plus-privat.gq bsg.privat-18plus.gq vtn.18plus-privat.ml rh6.18plus-privat.gq vof.privat-18plus.ml km5.18plus-privat.gq 12w.privat-18plus.gq 2ba.privat-18plus.cf xpf.18plus-privat.tk 6za.18plus-xxxl.ga ico.18plus-privat.tk cnw.privat-18plus.ml ovy.18plus-xxl.ga vm1.privat-18plus.ga 26f.18plus-privat.ml x53.kthzjttj.idhost.kz j4v.tycjkikp.idhost.kz rgn.18plus-xxl.gq g4q.18plus-xxxl.cf p6y.18plus-xxl.cf fb1.18plus-privat.gq krd.18plus-xxl.gq ger.zuugirtz.idhost.kz hku.18plus-xxl.ml 3m1.18plus-xxxl.gq t3d.18plus-privat.ga 1hh.tycjkikp.idhost.kz q3f.18plus-xxl.tk qn2.18plus-xxxl.ga oqk.euzttjrt.idhost.kz mkw.18plus-privat.ga xn7.18plus-privat.cf jto.18plus-xxxl.ga ua5.18plus-xxl.ml pyg.swvizqex.idhost.kz 31u.18plus-xxl.ml v51.privat-18plus.ga 1of.privat-18plus.gq qph.ujvfcchh.idhost.kz xfk.zuugirtz.idhost.kz главная rss sitemap html link